AZ-1



基本スペック

車種 AZ-1
PG6SA
年式 平成4年式
カラー 赤/シルバー
エンジン 水冷直列3気筒DOHC
排気量 657cc
最大馬力(ps/rpm) 64/6500
最大トルク(kg-m/rpm) 8.7/4000
ミッション 5速MT

改造点      

           
マフラー: FUJITSUBO Legalis K
スプリング: 不明(下がってます)
リアスポ: 不明
タワーバー: F:MSV(たぶん)
R:CUSCO
(購入したものの、
まだ付けていません)
ブースト計: HKS
アーシング: ローレジスタンス
アースケーブルキット
(ディスカウントショップで
購入した安物)
タイヤ: BRIDGESTONE
POTENZA GV
165/60R/13 73H
アルミ: sparco 5J-13
ハンドル: momo RACE(赤)
シフトノブ: RAZO RA57
アルミ&カーボンノブL RED
ペダル: RAZO RP55
カーボンペダルセット
MT-S
メインユニット: SONY MDX-M870X
CD
チェンジャー:
SONY CDX-U404
フロント
スピーカー:
Carrozzeria TS-E1395
リアスピーカー: Carrozzeria TS-X480
サブウーファー: SONY XS-AW5X
ナビユニット: SONY NVX-F16

ファニーな顔立ち。



軽自動車、なのにガルウイングです。


バブルの頃だからこそできた車でした。


後ろ


軽自動車、なのに大きなリアスポです。


でもこれが付いていたので選びました。


内装



とにかく狭い・・・。まさしくコクピット。


ダッシュボードもありません。


荷物を載せようと思ってはいけません。


というか、載りません。スペアタイヤと、


ウーファー、ナビユニットで、


もう一杯なのです。


エンジンルーム


エンジンは後ろにあります。


ミッドシップという形です。


黄色の線がアーシングです。


多少効果はあるような気が?


リアタワーバーはまだ取り付けてないのです・・・。


メンテナンス性はあんまりよろしくないです。


でも楽しい車なのです。



前にエンジンはありません。


かと言って何か積めるかと


いうと、何も積めません。


改造してスペアタイヤを


置くようにする方もいます。



あゆのロゴマーク貼ってましたが、


あまりにも評判悪かった為、今はないです(泣)。






もっと詳しいAZ−1情報は下記HPにて。


世界最小のスーパーカー(笑)AZ−1のページ