改造点
| マフラー： |
tanabe
Ｇパワーメダリオン
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| ショック： |
monroe
センサトラック
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| スプリング： |
Ｆ：zoomﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ100mm
＋α切断
Ｒ：tanabe スーパーＨ
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| プラグ： |
ＨＫＳｲﾘｼﾞｳﾑ
ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲｱｰﾚｰｼﾝｸﾞS35
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| ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ： |
永井電子
ウルトラパワー
プラグコード
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| オイル： |
Agip エグザ
レスポンスSL ５W-30
軽自動車用3ﾘｯﾄﾙ缶
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| タイヤ： |
BRIDGESTONE
GRIDU 205/50R/15
↓
GRIDU 205/45R/16
↓
POTENZA GV
205/45R/16
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| アルミ： |
sparco NS-U7J-15
↓
speedline PREO-R
7J-16 off+40
& ｽﾍﾟｰｻｰ F:5mm R:8mm
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| シフトノブ： |
RAZO RA57
アルミ＆カーボンノブL
RED
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| ペダル： |
RAZO RP55
カーボンペダルセットMT-S
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| ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ： |
SONY WX-C60MD
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CD
ﾁｪﾝｼﾞｬｰ： |
SONY CDX-715
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| ﾅﾋﾞﾕﾆｯﾄ： |
SONY NVX-F16
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| VICSﾕﾆｯﾄ： |
SONY FMX-88
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| VICSﾕﾆｯﾄ： |
MARUHAMA ADB-70
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ﾍﾞﾘｰｼｮｰﾄ
ｱﾝﾃﾅ： |
ﾒｰｶｰ不明（全長85mm）
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| ｱｰｼﾝｸﾞ： |
TRADE BATTLE
AX-8G ｱｰｽｷｯﾄ（青）
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＜前＞
この角度から見るのが好きです。
speedlineに変更。
＜後＞
リアフェンダーの爪折りはしていますが、
それでも当たりまくりです・・・（泣）。
１６インチにしました。
今度は当たりにくくなりました。
隙間はこんな感じです。
＜内装＞
↓
ナビ＆見えるラジオ装着時（〜２００３年６月）
↓
ナビ＆VICSユニット装着時（２００３年７月〜）
しかしVICSユニットの受信状態が
あんまり良くありません（泣）。
トランクルームにはウーファー（10インチx2）が
鎮座ましております。
７年くらい使用している安物です。
＜エンジンルーム＞
ウーファー対策の為、バッテリーは、
２サイズ大きな物に交換。
青色の線はアーシングです。
低音がプチ良くなったような？？？
ベリーショートアンテナです。
ヤフオクで約２，０００円にて購入。
カッコだけでなくちゃんと機能しています。
猫が噛みました。
犬が噛みました。
噛んだ犯人たち（笑）。
そして２００５年７月、
６年間、約８万キロのデトマソオーナー生活に
終止符を打ちます。
総走行距離は約１２万キロ。
数々の思い出をありがとう・・・。
